De Br E 60 werd in de standaard kleurstelling van de Deutsche Reichsbahn (DRB) geleverd, dat wil zeggen dat de behuizing blauwgrijs werd gespoten met zwarte sierstrepen, het dak aluminiumkleurig en de wielen brandweerrood of mogelijkerwijs ook zwart. In de laatste oorlogsjaren en de vroege Bundesbahn tijd droegen de locomotieven waarschijnlijk een blauwgrijze, ijzergrauwe of zwartgrijze kleurstelling. Een helder-		Op 7 en 8 mei 1983 vierde het Bw Garmisch 70 jaar elektrische tractie. Daarbij kon een 160 niet ontbreken. 160 010 stond dit weekend voor de locloods van Garmisch. H. Sölch
groene kleurstelling, zoals een oud ROCO-model van de E 60, verscheen is echter onwaarschijnlijk.

Begin de vijftigerjaren kregen enkele E 60'en een donker groene kleurstelling. Het dak van deze locomotieven liet men witaluminium. De stroomafnemer, wielen en drijfstangen werden karmijnrood.

Aansluitend aan de ombouw in AW München Freimann in de jaren 1958/59 kregen de locomotieven een purperrode behuizing. De wielen werden zwart geschilderd, het dak aluminiumkleurig. Het nieuwe kleurconcept van de DB uit de zeventigerjaren bleef de locomotieven gespaard, die tot hun laatste levensdagen in het rood rondreden. Ook de drie museumlocs hebben nog deze kleurstelling.

Deze TrainMagazine tekst is overgenomen van onze Duitse partner Elektrolok.de.

Auteur: Hans Sölch
Vertaling: Erik Kruithof
Foto's: Elektrolok.de