De betonnen dwarsliggers met een elastische voet worden over een lengte van 130 meter in het spoor gebouwd. Vanaf 12 december zullen zij zich moeten bewijzen.
De verwachtingen zijn hoog: zowel trillings- als geluidshinder moeten voel- en hoorbaar afnemen.

Bij een tunnelportaal bij Leuk in Wallis zijn dit soort dwarsliggers al enige tijd in gebruik. De resultaten daar zijn zonder meer positief te noemen, want de hinder daar is met de helft gereduceerd. Toch wordt op bovengenoemde locatie weer een proef genomen, omdat in het, zeg maar, open veld er weer andere omstandigheden heersen en andere factoren een rol spelen als bij Leuk.

Met de proef is een bedrag van 700.000 frank gemoeid. De testresultaten zijn in de zomer van 2007 beschikbaar.
En dat is toch weer een beetje Leuk……

Bron: Basler Zeitung