Tussen Bodio en Faido blijkt dat de geboorde tunnelbuizen kennelijk onder de druk van de bovenliggende berg smaller zijn geworden. De wanden zijn als het ware iets naar elkaar toe gekomen. Daardoor ontstaat het probleem dat de benodigde mimimummaat niet meer gehaald wordt en het niet mogelijk zal zijn om de baantechnologie in te bouwen.

Het plan is om de tunnelbuizen met 50 centimeter te “op te ruimen”, dus te verbreden.
AlpTransit Gotthard AG verwacht dat met deze werkzaamheden ongeveer vijf maanden gemoeid zullen zijn.

Ruedi Suter, persvoorlichter van de AlpTransit Gotthard AG, verwacht niet dat de geplande ingebruikname in 2016 door deze tegenslag in het gedrang zal komen. “Als iets roet daarvoor in het eten kan gooien, dan is dat wel het verhaal van bouwlot in Erstfeld, waar Marti AG strijd voert om haar recht te halen” (zie elders op deze site, WB).

Hoeveel geld er gemoeid is met deze onvoorziene werkzaamheden kon Suter niet zeggen.

Het BAV (Bundesamt für Verkehr) is geïnformeerd en de komende week zullen er waarschijnlijk op diverse niveaus lastige vragen gesteld gaan worden…..

Bron: AlpTransit Gotthard AG