In plaats van de kantelbaktrein ETR 470, die normaal de Cisalpino 154 rijdt, werd op 8 november de reizigers een trein bestaande uit FS Trenitalia-rijtuigen voorgereden. Van de 154 had de techniek het opgegeven.

Diezelfde dag, de 8e november dus, werd Cisalpino nog een keer getroffen door rampspoed. In de trein van Schaffhausen naar Zürich werd een voetbalwedstrijd door de supporters in de trein voortgezet.
De fans, zowel van FC Schaffhausen als van FC Thun, hadden het op station Schaffhausen al verbaal met elkaar aan de stok gehad. Bij aankomst van de Cisalpino 259 om 22:10 uur, stapten beide groepen in, om vervolgens de strijd in de trein voort te zetten. Dat het daarbij niet alleen meer een woordelijke strijd betrof, bewees het aanzicht van het interieur van de restauratie: twee brandblussers werden er leeggespoten, waardoor het interieur onder een waar rookgordijn kwam te liggen en met witte bluspoeder overdekt.

De trein werd vervolgens in station Bülach stilgezet en de opgetrommelde politie kon daar vijf arrestanten maken.
Vier van hen waren Zwitser en één had de Duitse nationaliteit.
De grootte van de aangerichte schade is niet bekend.

Een dag later was het weer raak: weer was een ETR 470 technisch niet in staat om datgene te doen waarvoor deze ingezet was, namelijk reizigers vervoeren.
Ook hier was een technisch defect de oorzaak.

Bron: Cisalpino AG

Re 420 11122 FS Trenitalia als CIS 154. © Andre Niederberger