De Gornergratbahn (GGB) is sinds 20 augustus 1898 als metersporige tandradbaan in bedrijf. Op die datum ging de spoorlijn als eerste elektrische tandradbaan in Zwitserland van start.

Er wordt tussen Zermatt, tegenover het station van de MGB, en de top van de Gornergrat gependeld. Daarbij wordt een hoogteverschil van 1485 m. overbrugd.

De Gornergrat ligt in het centrum van 29 andere zogenaamde vierduizenders: bergen waarvan de top rond de 4000 meter ligt. De meest bekende daarvan, de Matterhorn, staat in het logo van de GGB afgebeeld.
De GGB vervoert jaarlijks zo’n 650.000 reizigers en kan er per uur 2400 aan.

De nieuwe dubbele motorwagens, type Bhe 4/6 zijn genummerd 3081 – 3084. Op de 18e december werden de nummers 3081 en 3082 uitgeleverd.
Zij zijn voorzien van een elektrische 725 Volt draaistroom aandrijving, die de stellen een maximale snelheid van 30 km/u (bergopwaarts) respectievelijk 20 km/u (dalwaarts) bezorgt.
De andere helft van de bestelling zal in de loop van het winterseizoen worden afgeleverd.

De stellen zijn van het lagevloer-type.
Bij de presentatie kregen zij lovende reacties. Speciaal de ruime indeling, het comfort en de panoramaruiten kregen lovende kritieken.

Met de order is een bedrag van Sfr. 26 miljoen gemoeid. Door deze aanschaf kan een deel van de tussen 1947 en 1962 aangeschafte vloot buiten dienst gesteld worden.

Bron: Pressemitteilung GGB

Bhe 4/6 3081 met de Matterhorn als rugdekking. © Gornergratbahn