Vanwege bouwactiviteiten bij en aan het station was zowel het station als de directe omgeving al geruime tijd op de schop. Het voorplein was geruime tijd één grote lange schutting en de onderdoorgang leek af en toe meer op een kelder van een bouwonderneming dan op een voetgangerstunnel.

Dagelijks komen gemiddeld 11.000 reizigers met de SBB aan in Chur. Voor velen is dit gelijk het eindstation, maar zo’n 3.000 personen reizen verder richting Arosa, St. Moritz en Disentis. Daarnaast zijn er de forensen die Chur aandoen en is het aantal leerlingen en studenten die naar Chur komen ook niet te verwaarlozen. Velen doen dit met de Rhätische Bahn.

Chur is tevens startpunt van de Bernina Express en een geliefd uitgangspunt voor reizen met de Glacier Express naar Zermatt (500.000 reizigers per jaar).

Met de vestiging in de reizigerstunnel zit de RhB, zoals zij dat bij monde van haar directeur, Erwin Rutishauser, uitdrukt “aan de levensader van het openbaar verkeer” in Graubunden, en wil de RhB haar klanten een aanloop- en informatiepunt bieden.
Door de samenwerking met het bureau voor toerisme en de stadsbus zullen klanten op een degelijke en vriendelijke wijze van gevraagde informatie worden voorzien. Ook kan men er terecht voor reserveringen voor de Expresstreinen van de Rhätische Bahn.

Bron: RhB