De bij Bombardier in Kassel gebouwde locomotieven zijn speciaal voor het internationale goederenverkeer ontworpen en in kunnen in landen met 15 of 25 Kilovolt wisselstroom worden ingezet.

Zij zijn voorzien van twee pantografen: één voor Duitsland en één voor Zwitserland.
In de Re 482 is tevens de treinbeveiliging van beide landen ingebouwd. Voordeel hiervan is onder meer dat het loc wisselen bij de grens kan vervallen en er dus efficiënter gewerkt kan worden.

Re 482 is niet de officiële benaming van dit type. Eigenlijk staat op het geboortekaartje TRAXX F 140 AC ½. SBB Cargo heeft er vervolgens voor gekozen om Re 482 op het visitekaartje van deze loc te zetten.

De opdracht werd in 2001 aan Bombardier uitgegeven. In 2002 werden de eerste exemplaren afgeleverd.

Bron: SBB Cargo


Laatste update door: Wim Broerse, op 25/12/2006.