Replica koninklijk rijtuig Sr 1 01/03/2009
Door: Erik Kruithof

Het Spoorwegmuseum gaat een replica laten bouwen van het koninklijk rijtuig Sr 1 uit 1864. Het rijtuig zal door de firma Kloosterboer in Purmerend worden gebouwd en moet volgens planning in het voorjaar van 2010 in het museum te zien zijn. Op dat moment zal er in het museum een tentoonstelling plaatsvinden van internationale Koninklijke treinen.

Cruciale maand voor Stichting Stoomtrein Fryslân 08/02/2009
Door: Erik Kruithof

Deze maand zal ProRail bij de Provincie Fryslân de definitieve begroting op tafel leggen voor de noodzakelijke aanpassingen in Sneek, Workum en Stavoren. Voor de begroting is 2 miljoen euro beschikbaar. Als de begroting van ProRail hier binnenvalt moet de Stichting Stoomtrein Fryslân aan de provincie verklaren dat zij in april 2010 kan starten met de exploitatie, waarna de Provincie akkoord geeft op de planning van ProRail. Als de begroting van ProRail buiten de gereserveerde 2 miljoen euro valt zijn er een aantal scenario’s die nader moeten worden uitgewerkt.

273 aangereden in Spoorwegmuseum 04/01/2009
Door: Erik Kruithof

Op zondag 28 december zijn de Sprinterstellen 2136 en 2133 als Museumpendel bij aankomst in het Spoorwegmuseum tegen de 273 gereden. De 273 werd hierdoor opgedrukt tegen het juk. De schade aan de 273 lijkt beperkt te zijn gebleven tot een deuk ter grote van de koppeling van de 2136. Dit is het tweede ongeluk met een doorgeschoten Sprinter in een korte tijd bij aankomst in het Spoorwegmuseum. Het eerste ongeluk was te wijten aan gladde sporen.

Heimwee Express 27/12/2008
Door: Erik Kruithof

Elk laatste weekend van de maand laat het Spoorwegmuseum een historische trein rijden onder de noemer Heimwee Express. Vanaf januari zal de route hiervoor veranderen in de Oosterspoorlijn richting Hilversum. Bijzonder aan de lijn zijn de 164 monumentale ‘Gotische bogen’ waaraan de bovenleiding bevestigd is. Naast een nieuwe route zal ook het Mat '54 gaan rijden als Heimwee Express. In het weekend van 4 en 5 juli 2009 rijdt het Mat '54 voor het eerst. En in het weekend van 24 en 25 januari wordt er gereden met de Blauwe Engel.

NS 3737 niet rijvaardig 27/12/2008
Door: Erik Kruithof

Het Spoorwegmuseum heeft besloten om het herstel van de NS 3737 in Duitsland niet uit te laten voeren. De kosten van het project bleken veel hoger uit te vallen dan begroot. Het voor de revisie gereserveerde geld wordt nu besteed aan het onderhoud van de gehele collectie.

Uitbreiding SGB 22/06/2008
Door: Erik Kruithof

In de komende vijf jaar wil de Stoomtrein Goes-Borsele flink uitbreiden. Zo wil men een nieuwe museumloods bouwen en het tractiegebouw renoveren. Daarnaast wil de SGB een dieseltrein laten rijden tussen Goes en Hoedekenskerke en de dienstregeling verder uitbreiden. Echter er is nog een probleem; er is nog geen geld voor binnen.

Jubileum station Haarlem 08/06/2008
Door: Erik Kruithof

Op 1 september 2008 is het precies honderd jaar geleden dat het station van Haarlem officieel werd geopend. Om dit jubileum luister bij te zetten organiseren de NS samen met de Stichting tot Behoud van Weg en Werken en de Werkgroep IJmuider Spoorlijn op 30 augustus een open dag in Haarlem. Op en rond het station zullen diverse festiviteiten plaatsvinden. Tevens zal er vanaf Haarlem een historische trein van en naar Zandvoort gaan rijden. Rondom het gebouw van het oude Seinwezen vindt een materieelshow plaats.

De Arend voor onderhoud naar de ZLSM 11/05/2008
Door: Erik Kruithof

Op 14 mei zal de replica van stoomlocomotief "De Arend" van het spoorwegmuseum in Utrecht worden overgebracht naar de ZLSM. Door de werkplaats van de ZLSM zal in nauwe samenwerking met het spoorwegmuseum onderhoud worden uitgevoerd aan de loc waardoor deze in de toekomst weer onder stoom kan komen. Hiertoe zullen de oude vlambuizen worden verwijderd. Als na ongeveer vier weken de werkzaamheden zijn afgerond gaat de loc terug naar Utrecht waar vervolgens nog gedurende twee weken werkzaamheden plaatsvinden. Zo zullen in Utrecht pas de vlambuizen weer worden gemonteerd en stoomdicht gemaakt. Dat laatste is nog een erg specialistisch gebeuren omdat de ketel van De Arend nog van koper is.

STAR in financiële nood 27/04/2008
Door: Erik Kruithof

Naast de museumstoomtram Hoorn - Medemblik zit ook de Stichting Stadskanaal Rail (STAR) in ernstige financiële problemen. De STAR kampt met een tekort van 850.000 euro op het pas afgeronde renovatieproject van halteplaatsen, kunstwerken, loodsen en rijdend materieel. In de uitvoering van het renovatieproject is geld uitgegeven aan vooraf onvoorziene zaken, zoals de afvoer van oude spoorbielzen. Ook werd tijdens het project besloten het eigen spoortracé volledig te vervangen en niet slechts gedeeltelijk. De betrokken gemeenten en provincie zijn om hulp gevraagd, maar lijken niet van plan om dit gat te dichten. Vervoersbedrijf Arriva zou wel open staan voor een gesprek.