DB AG probeert verkoop Wegmannrijtuigen te verhinderen 27/06/2005
Door: Niels Kruithof

Nadat de DB AG eerder door het vragen van te hoge prijzen voorkwam dat museumspoorwegen oude zilvervisrijtuigen konden opkopen, heeft men nu te vergeefs geprobeerd een overeenkomst tussen de CFL en een museumspoorwegmaatschappij uit Duitsland te voorkomen. Dit wordt gemeld op de forums van de Duitse website Drehscheibe-Online. De CFL biedt namelijk 60 rijtuigen van het type Wegmann te koop aan op de vrije markt, die afgeleid zijn van de bekende Duitse zilvervisrijtuigen. Dit was een doorn is het oog van de DB AG en de CFL zou hierom met een rechtszaak gedreigd zijn. Vervolgens heeft de DB AG een bod op alle betreffende rijtuigen uitgebracht dat boven de marktprijs lag. De DB AG ving echter bot bij de CFL, die niet bereid was om rijtuigen zomaar te verkopen aan de DB AG met enkel als doel om gesloopt te worden. De CFL beschouwde een verkoop aan de DB AG als snijden in het eigen vlees van haar medewerkers die met liefde voor de rijtuigen gezorgd hadden, waarom men het voorstel van de DB AG onbespreekbaar vond. Zodoende zijn nu zes rijtuigen door de CFL verkocht aan een Duitse museumspoorwegmaatschappij.

CFL serie 4000 compleet 18/03/2005
Door: Niels Kruithof

De laatste loc van de serie 4000, de 4020, is vandaag aangekomen in Luxemburg. Hiermee is de levering van de serie 4000 aan de CFL door Bombardier nu afgesloten.

Laatste planmatige rit CFL 3600 16/03/2005
Door: Niels Kruithof

Hoewel oorspronkelijk het einde van de planamtige inzet al eerder gepland was werd naar alle waarschijnlijkheid vrijdag 11 maart voor het laatst een loc van de serie 3600 planmatig ingezet. Op deze avond reed de 3602 de trein 6744 van Rodange naar Luxemburg. Loc 3608 zal als bedrijfsvaardige museumloc behouden worden.Op dinsdag 15 maart kwam de 3602 toch weer in actie toen de loc enkele slagen reed met een set Wegmann rijtuigen.

Einde CFL serie 3600 30/11/2004
Door: Niels Kruithof

Door de instroom van nieuw materieel raakt de serie 3600 overbodig. De laatste nog in dienst zijnde locs zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling per 12 december 2004 niet meer planmatig ingezet worden.

Eerste dubbeldeksrijtuigen CFL geleverd 14/10/2004
Door: Niels Kruithof

De levering van de nieuwe dubbeldeksrijtuigen aan de CFL is nu ook door Bombardier gestart. De eerste vijf rijtuigen zijn gisteren in Luxemburg aangekomen.

Nieuwe aanwinsten CFL 25/09/2004
Door: Niels Kruithof

De eerste drie locs van de serie 4000 zijn door Bombardier overgedragen aan de CFL. Gisteren kwamen de locs met de nummers 4001, 4002 en 4003 aan in Luxemburg. Naast deze locs is in deze week ook het tweede door Alstom gefabriceerde dubbeldekstreinstel, de 2202, aan de CFL uitgeleverd.

CFL 4001 terug naar Bombardier 14/08/2004
Door: Niels Kruithof

Wegens een verkeerde softwareversie heeft de CFL 4001 geen toestemming gekregen om verder Luxemburg in te rijden dan Wasserbillig. Na een paar dagen in Trier te hebben gestaan is de loc vervolgens teruggegaan naar Bombardier te Henningsdorf.

Eerste BR 185.1 voor de CFL uitgeleverd 09/08/2004
Door: Niels Kruithof

De eerste loc van de nieuwe Baureihe 185.1 voor de CFL zal volgens planning vandaag in Luxemburg aankomen voor testritten. Bij de CFL zullen de locs van 4001 tot 4020 genummerd worden. Van de serie zullen in totaal 20 locs geleverd worden.

Vossloh 1000BB voor de CFL 27/06/2004
Door: Niels Kruithof

De CFL heeft de beschikking gekregen over twee diesellocs van het type 1000BB. De beide locs zijn gebouwd door Vossloh en worden door de CFL geleast. Bij de CFL hebben de locs de nummers 1101 en 1102 gekregen.

CFL Dubbeldekstreinstellen 2200 19/06/2004
Door: Niels Kruithof

Het eerste nieuwe dubbeldekstreinstel met het nummer 2201 die eind mei aan de CFL geleverd was wordt sinds enkele dagen ook in de planmatige reizgersdienst ingezet. De serie 2200 is een zusterserie van de Franse TER2Nng. De resterende 11 treinstellen voor de CFL zullen later dit jaar door Alstom afgeleverd worden.