Modelspoor actueel
Brawa
Brawa nieuws 2010 16/01/2010
Door: Niels Kruithof
(Update) Het Brawa nieuws voor 2010 is beschikbaar. Het belangrijkste nieuws wordt onder meer gevormd door de al eerder aangekondige stoomloc van de Baureihe 54. Tevens zal er als nieuw model de stoomloc van de Baureihe 89 worden uitgebracht. Als nieuw elektrisch treinstel komt de ET 89 uit.
Nieuwe reizigersmodellen zijn de Reko rijtuigen, die nu ook voor HO uitkomen. Daarnaast komen er nieuwe modellen van diverse goederenwagens. Hieronder vallen bijvoorbeeld een gesloten wagen, een ketelwagen, een rongenwagen en een kleine zelflosser. Verder natuurlijk de nodige varianten van eerder uitgebrachte modellen.
Door: Niels Kruithof
(Update) Het Brawa nieuws voor 2010 is beschikbaar. Het belangrijkste nieuws wordt onder meer gevormd door de al eerder aangekondige stoomloc van de Baureihe 54. Tevens zal er als nieuw model de stoomloc van de Baureihe 89 worden uitgebracht. Als nieuw elektrisch treinstel komt de ET 89 uit.
Nieuwe reizigersmodellen zijn de Reko rijtuigen, die nu ook voor HO uitkomen. Daarnaast komen er nieuwe modellen van diverse goederenwagens. Hieronder vallen bijvoorbeeld een gesloten wagen, een ketelwagen, een rongenwagen en een kleine zelflosser. Verder natuurlijk de nodige varianten van eerder uitgebrachte modellen.
In spoor N verschijnen er enkele varianten van al eerder uitgebrachte modellen. Zo zal voor het eerst de Baureihe 216 in de tijdperk IV uitvoering met bijpassend DB logo uit die tijd komen. De vorig jaar uitgebrachte Reko rijtuigen van de DR komen ook in een nieuwe oplage met extra varianten.
Het volledige overzicht is te vinden in het nieuwsboekje van Brawa, dat via www.modellbahnstation.de bekeken kan worden.
Laatste update door: Niels Kruithof, op 16/01/2010.
Advertentie
Info
Heeft u nog nieuws of aanvullingen op nieuwsberichten stuur deze dan naar onze nieuwsredactie.
Medewerkers
Met het bezoeken van deze site gaat u akkoord met onze
gebruiksvoorwaarden. Lees onze Privacy Policy.
Copyright © 2002-2009 EJK Media | TrainMagazine
gebruiksvoorwaarden. Lees onze Privacy Policy.
Copyright © 2002-2009 EJK Media | TrainMagazine